Применение дорожных ограждений в местах производства работ (ГОСТ 58350-2019)

Информируем, что 13 февраля 2019 г. выпущен и введён в действие Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения».

Данный нормативный документ распространяется на технические средства организации дорожного движения, применяемые на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городских и сельских поселений, железнодорожных переездах в местах производства работ, требующих временного изменения организации дорожного движения, а также устанавливает технические требования к ним и правила применения.

Для изменения организации дорожного движения в местах производства работ и в выполнение требований указанного ГОСТа, рекомендуем применять сборные железобетонные ограждения парапетного типа с профилем «Нью-Джерси» выпускаемые ООО «Штарком» по СТО 61548960.004 2018 «БЛОКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ЗАЩИТНЫЕ ПАРАПЕТНОГО ТИПА ДЛЯ ОГРАЖДЕНИЯ МЕСТ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНЫХ РАБОТ. Общие технические требования». Настоящий стандарт устанавливает технические требования к временным железобетонным парапетным ограждениям с удерживающей способностью У3 (250 кДж) в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019.

Изготавливаемые железобетонные блоки временных ограждений парапетного типа предназначены для устройства ограждений, устанавливаемых в зонах производства дорожных работ с обеспечением требуемого уровня защиты и организации движения транспортных средств, велосипедистов, пешеходов, для разделения транспортных потоков встречных направлений на участках проведения долговременных работ на автомагистралях и многополосных дорогах в соответствии с требованиями ГОСТ 33128-2014.

Обращаем внимание, что применение парапетного ограждения, предназначенного для ограждения мест производства работ и выпускаемого по вышеуказанному СТО, не допускается в качестве удерживающего ограждения, устанавливаемого на автомобильную дорогу в стационарном варианте (т.е. с заделкой ограждения в слои дорожной одежды).